MACO : l’automatisme ouvre le champ des possibles

MACO fait le choix de l’électronique et du sans cylindre pour sa fermeture Instinct by MACO. Un produit en lequel croit fortement la marque autrichienne, installée en France dans le Bas-Rhin, sur la prochaine décennie.

Jouant sur la sécurité et la flexibilité, celle-ci propose un dispositif de verrouillage motorisé allant jusqu’à huit éléments. Le cylindre a été oublié au profit d’un système particulier dont le verrouillage fonctionne dans le sens du mouvement de la porte. Ce pour quoi le mécanisme a été renommé « à tête de cheval » en français. Sans serrure ou gâche donc, il se veut plus résistant aux infractions, tant parce qu’il est difficilement détectable à l’extérieur, qu’il est directement fourni intégré de capteurs anti-infractions.

Compact, Instinct by MACO s’installe aussi facilement dans l’ouvrant que dans le dormant de la porte. Une conception qu’apprécient les fabricants qui peuvent regagner une certaine liberté. Les marques positionnées sur le haut de gamme aimeront, par ailleurs,  le design épuré que permet l’épaisseur (20 mm) d’Instinct by MACO pour une fabrication de profils de porte particulièrement minces.

À la pointe de l’ouverture intelligente, ce nouveau type de fermeture peut être actionné par différents moyens technologiques : biométrique par l’intérieur, via l’application gratuite Instinct by MACO à l’extérieur et également par digicode. Si les Français ne se sont pas encore pleinement accommodés de cette petite révolution, le produit est lui déjà bien abouti pour répondre aux exigences de contrôle d’accès avec un protocole de sécurité crypté.

Et c’est grâce à ces attributs que la marque a été récompensée, il y a trois ans, lors du German Innovation Award et du Red Dot Award.  Pour Alexander Wesser, Chief Product Officer du groupe MACO, Instinct n’est d’autre qu’un « tournant dans l’histoire des serrures de porte ».

M-TS et A-TS : deux gammes de produits à la technologie avancée

Par ailleurs, la marque élargit son offre marché avec deux autres produits. Le premier M-TS, pensé pour devenir la serrure motorisée la plus rapide du marché. Une ouverture agile qui atteint, pour les plus pressés, une vitesse de 0,3 seconde. Une gamme standardisée qui s’adapte aux cylindres dits basiques. Le deuxième nommé A-TS  a été réfléchi en vue de sécuriser les allées et venues des usagers, puisque le verrouillage se fait ici automatiquement.

Avec ces trois systèmes, MACO démontre son sens de l’innovation dans le secteur des fermetures technologiques. Un savoir-faire que l’enseigne compte bien industrialiser en espérant produire sur sa nouvelle ligne d’assemblage 150 serrures par heure !

Témoignage de Caroline Aguila – Cadre dirigeante chez Atelier Bertoli (30)

Vous avez été le premier fabricant sur le haut de gamme à utiliser le produit Instinct by MACO, celui-ci vous a-t-il apporté un profond changement ?

Atelier BERTOLI Bruno, entreprise à taille humaine forte de 49 ans d’expertise, nous sommes spécialisés dans la fabrication de portes et boiseries sur mesure depuis 1976. Animés par une quête permanente de perfection, nous cherchions un système de fermeture innovant, en adéquation avec l’excellence de nos produits.
Notre rencontre avec la société MACO et leur système révolutionnaire INSTINCT by MACO a été une véritable révélation. Son design épuré, son fonctionnement sans cylindre, sa commande à distance et son niveau de sécurité inégalé nous ont immédiatement séduits.
Après plusieurs échanges techniques et essais concluants, nous avons intégré INSTINCT by MACO à notre nouveau modèle de porte pivotante ATRIA.
Suite à une formation approfondie et une mise en service réussie chez nos premiers clients – enthousiasmés par cette avancée technologique – nous sommes fiers d’être la première entreprise en France à proposer cette innovation.
Cette collaboration marque le début d’une nouvelle ère pour les portes d’entrée. En intégrant INSTINCT by MACO, nos portes contemporaines BERTOLI s’inscrivent résolument dans l’univers High Tech, alliant design, confort et sécurité de pointe.

Article à retrouver dans L’Echo de la baie n°164